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發動機前端功率取下的發動機功率是常用的類型，通常由定時齒輪室或由電風扇，水泵皮帶輪輸出，如氣體泵制動系統和一些特殊的操作設備，用于液壓馬達等，因為該方法采取強制設備的特殊設備的較長的時間間隔，并需要改變傳動方向，如果使用機械傳動裝置，它是非常混亂，通常需要液壓傳動。    發動機后端取力。發動機后端力通常是飛輪。在飛輪的前端，齒輪是由一個中央軸，然后在驅動力輸出軸。力法的優點是不受離合器控制，但由于在曲軸結構的變化，對平衡會產生一定的影響。

汽車取力器在拆卸過程中也要格外注意，首先，拆下飛輪之后，檢查一下骨架油封是否漏油。

其次，將骨架油封上的螺栓松動，同時去除防塵圈和密封件。

第三、配合螺栓的尺寸進入齒輪的螺紋，將曲軸齒輪旋轉。

最后一步是使用工具，托輥軸拔出，松開油管，把碗比賽。松開螺栓并拆下支架。需要注意的是您在安裝的時候要注意仔細，不要漏掉螺栓。