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半掛車液壓支腿內部產生噪音怎么辦

發布時間：2021-06-24 09:56:30

半掛車液壓支腿液壓泵內部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內泄漏嚴重，當輸出高壓、小流量油液時會產生流量脈動，產生較高噪聲。此時可適當增大先導系統變量機構的偏角，以改善掛車支腿內泄漏對泵輸出流量的影響，液壓泵配流盤也是引發噪聲的重要元件之一。半掛車液壓支腿配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產生困油現象，從而引起較高噪聲，掛車支腿在正常修配過程中，經平磨修復的配流盤也會出現卸荷槽變短的現象，此時如果不及時將其適當修長，也將產生較大噪聲。處理方法如下：
1、半掛車液壓支腿油液中混入空氣，在先導閥前腔內形成氣穴現象而引發高頻噪聲，此時，應及時排盡空氣并防止外界空氣重新進入。
2、針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損，使半掛車液壓支腿針閥錐面與閥座不能密合，造成先導流量不穩定、產生壓力波動而引發噪聲，此時應及時修理或更換。

3、先導閥因彈簧疲勞變形造成其調壓功能不穩定，使得壓力波動大而引發噪聲，此時應更換彈簧。

半掛車液壓支腿

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